FORMULA 1, SINGAPUR

VETTEL Sin Excusas…

(Desde Singapur para Info Auto Magazine)

por Bryan M.

Vettel + Red Bull-Renault, números 1 en todo...

Difícilmente, exista otro espectáculo automovilístico que genere las expectativas que produce la Fórmula 1. Pero claro; este espectáculo, hay que concebirlo con mucho trabajo y planeamiento, cosa que aprendieron muy bien en el Sudeste asiático y el Gran Premio de Singapur fue un ejemplo en todo sentido y que sólo dio para el aplauso…

Marina Bay, Singapur  y un Grand Prix espectacular...

Ya al término de la clasificación nocturna en el hermoso circuito de Marina Bay, se hablaba de un presagio de fin de temporada: Dos Red Bull en la primera línea, dos McLaren en la segunda, dos Ferraris en la tercera… En fin, realidades inapelables para cualquiera; desde los tiempos (Vettel fue 4 segundos más rápido en el mismo trazado que Alonso en la clasifica del año pasado) a las expectativas previas.

Caras distendidas y alegres en los “pits” del toro, resignadas en los de Ron  Dennis, largas y preocupadas en el del “Cavalino”…

En los pasillos del Hotel Fullerton Singapur, los médicos se preocupaban por los cambios de horarios y sueño de sus pilotos, otros le sumaban a este ingrediente incuestionable, el de la frustración, elemento que aparece inexorablemente después de haber tratado todo, sin conseguir los resultados esperados.

En la noche de aquella parte del mundo, el trazado callejero lucía radiante y con un lleno total. Ahí estaba la carrera y cuando se apagaron los semáforos, Vettel se fue adelante con sus espaldas cubiertas por Webber, más preocupado en frenar a Hamilton, que en buscar posiciones. Aunque esta estrategia no pudo con la contundencia de Button y la maestría de Alonso en las largadas.

Más atrás, Scumacher casi repite los de Monza con Hamilton, pero esta vez el joven puso las cosas rápidamente en su lugar al cumplirse el 4to. giro. Por entonces, Vettel había hecho 4 largos segundos de ventaja sobre Button y Alonso.

Cuando se cumplían 12 vueltas, Hamilton que acosaba a Massa, tocó al brasilero y ambos terminaron en los garajes. El británico cambiando la trompa de su McLaren y el sudamericano gomas. A raíz de este episodio, Hamilton debió penalizar; algo con lo que podemos estar de acuerdo o no, habida cuenta de que tanto él como Massa estaban en la vuelta de “Pit In” y la circunstancia, no alteró ni alteraba el orden de la carrera. Pero…

Cuando se cumplía el primer tercio de la competencia, el asturiano comenzó a sufrir con los frenos de su nueva F. Italia, circunstancia que lo llevó a los boxes en la vuelta 26.

Schummy a explicar lo inexplicable...

Al cumplirse la mitad de la competencia pactada a 61 giros, Michael Schumacher ratificó una vez más que de adelante es muy rápido, pero en el tráfico es un fracaso y se llevó “puesto” infantilmente al novel Maldonado en el frenaje de las eses, para terminar contra el muro de contención.

Cuando vino la verde, Vettel se fue nuevamente en busca de su corona, Webber superaba a Alonso y más atrás, se generaba un poco de emoción entre lentos y rápidos algo que duró muy poco.

A partir de ese momento, el resto fue un trámite para Sebastian Vettel que con su triunfo, se convierte en el Bi-Campeón Mundial de la máxima categoría del automovilismo deportivo. Segundo fue Jenson Button con su consistencia característica, con Webber ocupando el último escalón del Podio.

Sebastian Vettel, un Campeón sin excusas...

Alonso debió conformarse con la cuarta ubicación, sacándole una vez más a su Ferrari lo que el auto da y quinto llegó Lewis Hamilton, que sin la penalización, hubiera estado para más, aunque claro, ninguno sigue siendo contendiente para Vettel y su Red Bull-Renault en esta temporada.

La próxima, dentro de dos semanas cuando en Japón se dispute, el Gran Premio e aquel país…